9月29日，即將發(fā)車的渝昆高鐵重慶西至宜賓東段首發(fā)列車。中國網(wǎng)記者　唐佳蕾／攝

中國網(wǎng)重慶9月29日訊（記者　唐佳蕾）9月29日10時45分，隨著G5761次列車從重慶西站緩緩駛出，標志著新建重慶至昆明高速鐵路重慶西至宜賓東段（以下簡稱渝昆高鐵渝宜段）正式開通運營。重慶西至宜賓站最快48分鐘可達，大幅壓縮重慶與川南城市群時空距離，極大便利沿線旅客出行，為建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈注入強勁動能。

據(jù)介紹，渝昆高鐵線路自重慶樞紐重慶西站引出后，途經(jīng)重慶市江津和永川區(qū)、四川省瀘州和宜賓市、貴州省畢節(jié)市、云南省昭通和曲靖市，接入昆明樞紐昆明南站，全長約700公里，設(shè)計時速350公里。全線分段建設(shè)，此次開通的重慶西至宜賓東段全長192公里，設(shè)重慶西、江津北、永川南、瀘州東、瀘州、南溪、宜賓東等7個車站，其中江津北、永川南、瀘州東、南溪為新建車站，其余為既有車站；宜賓東至宜賓段全長15公里，與成都至自貢至宜賓高鐵共線，已于2023年12月26日投入運營；宜賓至昆明南段長約493公里，正在有序建設(shè)中。

西昆鐵路公司工程管理部副部長元松亮接受中國網(wǎng)記者采訪時表示，渝昆高鐵渝宜段開通運營后，成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)戰(zhàn)略提出后，兩地之間首條建成投入運營的高鐵線路，與成貴、成自宜、內(nèi)自瀘高鐵相連，形成川南城市群與重慶之間的快捷高鐵通道。

據(jù)悉，渝昆高鐵渝宜段自2020年12月開工建設(shè)以來，建成了中梁山隧道等11座隧道，架設(shè)了瀘州沱江特大橋等214座橋梁。

9月29日，即將發(fā)車的渝昆高鐵重慶西至宜賓東段首發(fā)列車。中國網(wǎng)記者　唐佳蕾／攝

項目開通運營前，國鐵集團嚴格落實各項規(guī)定和標準，對渝昆高鐵渝宜段各專業(yè)設(shè)備進行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號系統(tǒng)等進行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前，該線路滿足高速鐵路安全、穩(wěn)定運營要求，具備開通運營條件。

記者了解到，渝昆高鐵渝宜段建成通車后，最高時速按350公里運營。鐵路部門將按照日常線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達40列，其中跨線動車組列車14列。線路開通后，重慶與瀘州間首次開行動車組列車，重慶西至瀘州東站間最快26分鐘可達；重慶西至宜賓站間最快48分鐘可達，較目前動車組列車經(jīng)成渝高鐵、成貴高鐵運行壓縮2小時35分鐘。為滿足旅客不同出行需求，鐵路部門在渝昆高鐵渝宜段實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，為旅客出行提供更多選擇，具體票價可通過鐵路12306查詢。

來自重慶智能工程職業(yè)學(xué)院的學(xué)生李鴻告訴記者：“我家在四川宜賓，以前從宜賓到重慶沒有直達的列車，所以都是坐大巴車，需要三個多小時，乘坐也沒有高鐵舒服，所以我也一直盼望著高鐵能開通，現(xiàn)在只需48分鐘就能到家，很方便，以后可以坐高鐵回家很開心。”

渝昆高鐵渝宜段是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)北京至昆明通道的重要組成部分，東接重慶樞紐，西連成都至自貢至宜賓高鐵、成貴高鐵，中段在瀘州站與綿陽至瀘州高鐵交會，路網(wǎng)地位十分重要。渝昆高鐵渝宜段開通運營后，將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，大幅壓縮重慶與川南城市群間時空距離，便利沿線人民群眾出行，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)、推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。